Astaldi wypowiedziała umowę, będą kolejne problemy z remontem torów kolejowych na trasie Lublin – Dęblin

Od zeszłego roku trwa hucznie zapowiadany remont torów kolejowych na trasie Lublin – Warszawa. W efekcie pociągi jeżdżą objazdem, przejeżdżając m.in. przez Parczew i Radzyń Podlaski, czyli miejscowości, które od wielu lat było odcięte od połączeń kolejowych. Po zakończeniu remontu torów kolejowych pociąg ma jechać jedynie 90 minut. Początkowo planowano ukończyć remont na początku 2019 roku. Rzeczywistość niestety brutalnie zweryfikowała te plany.

Włoska firma Astaldi, która realizowała remont na trasie Lublin – Dęblin, od dłuższego czasu sprawiała problemy. Pojawiały się opóźnienia w terminach oraz brak regulowania należności wobec podwykonawców. Kulminacja nastąpiła w obecnej chwili. Firma Astaldi zdecydowała się wypowiedzieć umowę, na podstawie której prowadziła prace. Kontrakt wywalczony przez Astaldi był wart ok. 930 milionów złotych. Całkowity koszt remontu na trasie Lublin – Warszawa wynosi ok. 3,4 miliarda złotych.