Zaskakującą decyzję podjął przewoźnik Garden Express. Od dnia 1 stycznia 2019 r. Garden Express rezygnuje z telefonicznej rezerwacji miejsc na połączenia dalekobieżne. Osoby chcące dojechać z Białej Podlaskiej np. do Białegostoku, Lublina czy Warszawy, bądź w kierunku przeciwnym, nie będą mogły zamówić miejsca w busie przez telefon. Jak wiemy, wiele osób korzystało z telefonicznej rezerwacji. Jaka jest więc alternatywa dla podróżujących?

Od dłuższego czasu pasażerowie Garden Express (Garden Service) mogą kupować bilety na kursy za pośrednictwem internetowego systemu sprzedaży biletów, który jest dostępny na stronie przewoźnika. Garden zachęca do tej formy sprzedaży biletów. Co jednak istotne, bilet przez Internet jest droższy, ponieważ dochodzi konieczność zapłaty opłaty transakcyjnej.

Czytaj dalej →

FlixBus Polska jest platformą sprzedaży biletów działającą w Polsce od około roku. Co istotne, FlixBus nie prowadzi bezpośrednio żadnych przewozów, a jedynie sprzedaje bilety na kursy współpracujących z nim przewoźników. FlixBus zarabia na prowizjach ze sprzedaży, natomiast przewozy prowadzą inne firmy. Jak się okazuje, w sytuacji pojawienia się problemów z komunikacją w relacji FlixBusa z przewoźnikiem (w tym wypadku BP Tour) może dojść do poważnych niedogodności dla pasażerów.

Przekonali się o tym liczni pasażerowie, którzy za pośrednictwem platformy FlixBus zakupili bilety na kursy lubelskiego przewoźnika BP Tour w okresie świątecznym. BP Tour postanowił odwołać znaczną liczbę kursów, tymczasem na stronie internetowej FlixBusa wciąż istniała możliwość zakupu biletów na odwołane kursy. Doprowadziło to do sytuacji, w której pasażerowie zakupili bilety przez Internet, uiszczając przy użyciu bankowości elektronicznej stosowne środki z tego tytułu. Niedługo przed zaplanowanymi podróżami świątecznymi otrzymali jednak informację, że połączeń nie będzie.

Czytaj dalej →

Przy ul. Zarówie w Międzyrzecu Podlaskim dawniej mieścił się dworzec autobusowy. W miarę likwidacji kolejnych kursów PKS-u Międzyrzec Podlaski i spadku znaczenia tego przedsiębiorstwa przewozowego, z czasem teren dworca został sprzedany prywatnemu inwestorowi. Jak nie trudno się domyślić, w miejscu tym powstała galeria handlowa. Dziś zamiast oczekiwać na autobus, można tam zrobić co najwyżej zakupy.

Pojawił się jednak problem komunikacyjny. Autobusy zatrzymywały się na przystanku bezpośrednio przy ul. Zarówie w Międzyrzecu Podlaskim. Nie było wiaty przystankowej, co rodziło konieczność oczekiwania zawsze, niezależnie od liczby oczekujących i warunków pogodowych, „pod chmurką”. W dodatku kierowcy autobusów narzekali na konieczność wykonywania manewru zawracania często długich pojazdów bezpośrednio na ulicy, w miejscu do tego nieprzystosowanym, aby móc następnie wrócić na krzyżującą się z ul. Zarówie ulicą Brzeską. Naprzeciw tym problemom wyszły lokalne władze. Z początkiem grudnia do użytku oddano podwójną wiatę przystankową na przystanku w zatoczce autobusowej przy ul. Brzeskiej. Jednocześnie Miasto Międzyrzec Podlaski wystąpiło do powiatu bialskiego o likwidację przystanku przy ul. Zarówie.