Wykluczenie komunikacyjne poważnym problemem społecznym. Biała Podlaska i przypadek bialskiego PKS-u smutnym przykładem

Od lat spada znaczenie pozamiejskiej komunikacji publicznej. Do 20% wsi w Polsce nie dociera już jakikolwiek transport publiczny. Od 1995 roku liczba pasażerów pozamiejskiego transportu publicznego uległa spadkowi o ok. 75%. Liczba dawnych sieci PKS spadła o 50%. Zlikwidowanych zostało wiele Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej (PKS). Zjawisk tych nie sposób wytłumaczyć wyłącznie wzrostem liczby samochodów osobowych i popularyzacją tego środka transportu. Transport publiczny zaczął wiązać się z coraz wyższymi kosztami, a Skarb Państwa i samorządy nie były i nie są chętne, aby dokładać do transportu tak, jak ma to miejsce w przypadku transportu w miastach.

Organizacje samorządowe Fundacja Pro Kolej, Instytut Spraw Obywatelskich, Klub Jagielloński i Fundacja Nowe Spojrzenie, wobec braku działań na szczeblu administracji, biorą sprawy w swoje ręce. Na zorganizowanej w Warszawie konferencji „Ratujmy transport w regionach” przedstawiono problemy i koncepcje ich rozwiązania. Organizatorzy biją na alarm i twierdzą, że konieczne jest istnienie przedsiębiorstw przewozowych finansowanych nie tylko z biletów, ale również wprost z budżetów jednostek samorządu terytorialnego.

Czytaj dalej

Garden Service wprowadza promocje na trasie Biała Podlaska – Warszawa

Jak wynika z tekstu sponsorowanego zamieszczonego na portalu BIALA24.PL, Garden Service podjął działania zmierzające do konkurowania z ofertą połączeń PKP na trasie Biała Podlaska – Warszawa. Nie jest bowiem tajemnicą, że w ostatnim czasie ogromna ilość pasażerów podróżujących z Białej Podlaskiej do Warszawy bądź w kierunku powrotnym wybiera nie autobusy, lecz pociągi. Wpływa na to znacznie krótszy czas podróży przy zbliżonej cenie biletu.

Garden Service

Czy promocja Gardenu w jakimś stopniu odwróci ten trend? Jako szczególnie ciekawa opcja jawi się możliwość zakupu dwóch biletów w obie strony podróży, przy preferencyjnej cenie biletu powrotnego. Dzięki temu bowiem, o ile cena biletu pierwszego pozostaje bez zmian, to bilet powrotny z Warszawy do Białej Podlaskiej kupimy z 30% rabatem. W efekcie zamiast ceny regularnej biletu normalnego 28 złotych zapłacimy 19,60 zł. Bilety takie można jednak kupić wyłącznie w kasie na Dworcu Centrum w Białej Podlaskiej (brak możliwości ich zakupu online).

Czytaj dalej

Garden Service zakończył współpracę z PolskiBus.com

Z dniem 26 marca 2018 r. Garden Service zakończył realizowanie połączeń na trasie Biała Podlaska – Warszawa we współpracy z PolskimBusem. Tym samym zniknęła możliwość zakupu na stronie internetowej PolskiegoBusa, w tym biletów z taniej puli, nawet w cenie 2 złotych. Zmiana zapewne ma związek z faktem zintegrowania sprzedaży biletów w ramach PolskiegoBusa z FlixBusem i skupienia się na połączeniach dalekobieżnych.

Dworzec Garden Service

Charakterystyczne czerwone autobusy PolskiegoBusa pojawiły się w Białej Podlaskiej we wrześniu 2015 r. Przewoźnik oferował 4 połączenia z Białej Podlaskiej do Warszawy i 4 połączenia z Warszawy do Białej Podlaskiej dziennie. Przedsięwzięcie prawdopodobnie nie było opłacalne. W lipcu 2016 r. wykonywanie tych połączeń przejął Garden Service (Garden Express) na podstawie porozumienia z PolskimBusem. W efekcie bilety można było kupować już nie tylko przez Internet, ale również bezpośrednio w autobusach.

Czytaj dalej

Bialskibus