Lubelskie Linie Autobusowe mają nowego prezesa. Został nim Piotr Derkaczew.

Dotychczasowy prezes Lubelskich Linii Autobusowych sp. z o.o. Józef Penar ogłosił rezygnację ze stanowiska w poniedziałek 13 stycznia. Nowym prezesem zarządu spółki – publicznego przewoźnika – został Piotr Derkaczew.

Ostatnie tygodnie nie były łatwe ani dla Penara ani dla Lubelskich Linii Autobusowych. W listopadzie 2013 z pracą w spółce pożegnał się Leszek Rudziński, przewodniczący „Solidarności” w LLA. Został zwolniony w trybie dyscyplinarnym za „ciężkie naruszenie podstawowych obowiązków pracowniczych” po 31 latach pracy. Jak nietrudno się domyślić, sam działacz jak i pozostali związkowcy nie zgodzili się z decyzją i rozpoczęli akcje protestacyjne. Sprawa jest przedmiotem postępowania przed sądem pracy. Istnieje duże szansa, że działacz zostanie przywrócony do pracy na mocy orzeczenia sądowego. Ponadto Państwowa Inspekcja Pracy stwierdziła, że Leszek Rudziński Został zwolniony bezprawnie.

Innym mocno dyskutowanym tematem był fakt zawarcia konsorcjum między Lubelskimi Liniami Autobusowymi a prywatnym przewoźnikiem Garden Service. Wielu pracowników miało za złe zarządowi spółki, że nie skonsultował zamiaru, ani nawet nie wydał stosownego oświadczenia w odpowiednim terminie (dopiero niedawno spółka wydała taki komunikat po fali krytyki). Ponadto Garden Service na mocy cesji umowy leasingu przejął od LLA 11 nowoczesnych autobusów Mercedes Sprinter.

W świetle tych wydarzeń rezygnacja prezesa wydaje się naturalnym krokiem. Lubelskie Linie Autobusowe zamknęły rok 2013 ze stratą na poziomie 1 mln 324 tysięcy złotych. Zapowiadana jest restrukturyzacja, w tym zwolnienia pracowników. Władze województwa czynią starania, by spółki (Lubelskie Dworce, PKS Włodawa, PKS Hrubieszów i Lubelskie Linie Autobusowe) wreszcie zaczęły na siebie zarabiać.